Dabei wurden neben Cabriolets nach klassischem Baumuster auch sog. „Cabrio-Limousinen“ gefertigt
Im Jahr 1910 wurde die Firma Baur im Stuttgarter Stadtteil Berg gegründet. Sie blieb bis zur Insolvenz Ende 1998 in Familienbesitz. Der Großteil der Firma wurde 1999 von der Firma IVM Automotive übernommen. Aus den Mitarbeitern der Konstruktionsabteilung wurde das von einem früheren Baur-Entwicklungsleiter ins Leben gerufene Unternehmen in2p gegründet.
Seinen großen Bekanntheitsgrad erlangte Baur vor allem durch Umbauten von BMW-Fahrzeugen. Diese Fahrzeuge wurden teilweise für den offiziellen Verkauf durch BMW-Händler produziert. Schon vor Start der Produktion bot Baur nachträgliche Umbauten von Fahrzeugen der BMW 02-Baureihe an. Baur baute die nachfolgenden drei Generationen der 3er-Reihe nachträglich zum so genannten Topcabriolet (BAUR TC) um.
Es gilt jedoch zu sagen, dass die erwähnten Baur-Umbauten der 3er-BMW keine Voll-Cabriolets sind, denn die Fensterrahmen bleiben erhalten und es gibt einen Überrollbügel. Über dem Fahrer- und Beifahrersitz ist ein stabiles Dachelement angebracht, welches platzsparend in einer Halterung im Kofferraum platziert werden kann.
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