Glossar-Einträge mit A

Die vertikale Struktur auf beiden Seiten eines Fahrzeugs, die am vorderen Teil der Karosserie die Windschutzscheibe stützt. Bei vielen Oldtimern ein wichtiges Strukturelement, da die Designs oftmals sehr charakteristisch sind.

Dieses Unternehmen aus Bologna bestach seit seiner Gründung 1949 mit rasanten Sportwagen im unteren Hubraumsegment.

Bekannter wurde Abarth jedoch als Tuner für italienische und französische Fahrzeuge.

Die ehemalige englische Marke begann ihre Produktion im Jahr 1904 mit dem Bau von MotorRickschas (englisch für „Auto-Carriers“, woraus sich der Markenname „AC“ ableitete).

Ein Teil der Lenkung und Aufhängung bei Fahrzeugen, an den die Räder montiert sind. In Oldtimern sind diese oft anders konstruiert als in modernen Autos und erfordern Kenntnisse in traditioneller Mechanik und Wartung.

Bei seiner Gründung im Jahr 1919 firmierte die tschechische Marke Aero als Flugzeughersteller.
Im Jahr 1929 wurde das Produktprogramm um Automobile erweitert.

Modelle mit klingenden Namen wie Aero 10 (auch Aero 500 genannt), Aero 18 (auch Aero 662 genannt) und Aero 20 erblickten die Welt. Ab ca. 1931 kamen dann die beiden Modelle Aero 30 und Aero 50 hinzu.

Die meisten Modelle wurden mit Zweitaktmotoren angetrieben, deren charakteristischer Klang den Fahrzeugen der Marke den Beinamen „Klingeling“ einbrachte.

Wer an sportliche, zeitlos schöne italienische Autos denkt, kommt an Alfa Romeo nicht vorbei.

Dieses 1910 in Mailand gegründete Unternehmen stellte in den folgenden Jahrzehnten zahlreiche formschöne Fahrzeuge her, die auch im Rennsport große Erfolge erzielten.

Heute gehört Alfa Romeo zum Fiat Chrysler Konzern.

Wenn die Fahrt ins Gelände gehen soll, ist es ratsam, möglichst viel Traktion auf die Straße zu bringen.

Da ist es praktisch, wenn statt den Vorder- oder Hinterrädern direkt alle Räder angetrieben werden.

Dies ist bei Fahrzeugen mit Allradantrieben (auch als 4WD-Antrieb bezeichnet) gewährleistet.

Schon seit der Frühzeit des Automobils gab es entsprechende Versuche, die anfangs noch auf LKW und Geländewagen beschränkt werden.

Spätestens seit den 1980er Jahren sind jedoch auch Straßenfahrzeuge mit Allradantrieb erhältlich.

Die AMC „American Motors Corporation“ entstand im Jahr 1954 aus den US-amerikanischen Marken „Nash“ und „Hudson“.

Die bekanntesten Modelle der Marke AMC waren die leistungsstarken Coupés „Javelin“ und „Rebel“ und der beliebte Mittelklassewagen „Rambler“. Auch die Knutz´schkugel "Pacer" ist von AMC.

Im Jahr 1987 wurde AMC von der Chrysler Corporation übernommen.

„Warum muss es an Land und auf dem Wasser verschiedene Fortbewegungsmittel geben?“ dachte sich der Konstrukteur Hans Trippel im Jahr 1960 und entwickelte das „Amphicar“ genannte Amphibienfahrzeug, das sich sowohl an Land, als auch im Wasser (mithilfe von zwei Propellern) aus eigener Kraft fortbewegen konnte.

Da ein Verbrennungsmotor aus physikalischen Gründen nicht selbst anlaufen kann, muss der Start durch ein externes elektromechanisches Gerät eingeleitet werden. Dieses bezeichnet man als Anlasser.

Durch den Strom der Batterie dreht der Anlasser das Schwungrad des Motors, und setzt den Motor dadurch in Betrieb.

Ein laufender Motor erzeugt Kraft. Diese soll durch das Getriebe auf die Räder und damit auf die Straße übertragen werden.

Diese Übertragung ist die Aufgabe der Antriebswellen, die sich zwischen dem Getriebe (bzw. dem Differential) und den Rädern befinden, und ihre Drehbewegung auf diese übertragen.

Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb verfügen Antriebswellen meist über zwei Gelenke, um den Lenkbewegungen der Vorderräder folgen zu können

Die Einführung der „Abgasuntersuchung“ am 01.04.1985 war zum Leidwesen einiger Autofahrer kein Aprilscherz.

Hier ging es (ursprünglich ASU genannt) zunächst um die Messung des Kohlenstoffmonoxid-Anteils in den Motor-Abgasen.

Der Umfang der AU wurde seitdem erweitert, doch nach wie vor ist sie in Deutschland ein verpflichtender Teil der Hauptuntersuchung. In anderen Ländern existieren ähnliche Untersuchungsformen.

Der Prozess der Restaurierung, Wartung und Pflege eines Oldtimers. Dieser kann eine Bandbreite von einfacher Reinigung und Polieren bis zur kompletten Zerlegung und Wiederzusammenbau des Fahrzeugs umfassen.

Eins der ersten britischen Autos für den Massenmarkt, der Austin Seven, kam in den 1920er Jahren von der Austin Motor Company.

Einen anderen Teil des britischen Massenmarktes bediente Austin mit den Modellen FX3 und FX4, die als typische Londoner Taxis bekannt wurden.

Mit der Übernahme der Marke Austin durch den Dachkonzern British Leyland litt die Fertigungsqualität und damit das Image der Fahrzeuge zusehends. Im Jahr 1994 lief der letzte Austin vom Band.

Der erste deutsche Automobilkonzern Auto Union entstand 1932 in Chemnitz aus der Fusion von DKW, Audi, Horch und Wanderer.

Die vier Ringe als Logo symbolisierten dabei den Zusammenschluss der vier Marken, die jedoch ihre eigenständige Modellpalette behielten.

Nur die Grand-Prix Rennwagen der Vorkriegszeit, und der PKW „Auto Union 1000“ im Jahr 1958 wurden als Produkt der Auto Union AG
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