Querbeschleunigung ist ein Leistungsparameter, der die Fähigkeit eines Fahrzeugs misst, laterale beziehungsweise seitliche Kräfte während des Durchfahrens von Kurven ohne Gripverlust zu bewältigen. Dies ist ein wichtiger Indikator für die Fahrstabilität und das Handling eines Automobils, da eine hohe Querbeschleunigung zeigt, dass ein Fahrzeug Kurven mit höheren Geschwindigkeiten nehmen kann, ohne die Haftung auf der Fahrbahn zu verlieren.
Bei Oldtimern sind die Originalwerte der Querbeschleunigung oftmals niedriger als bei modernen Fahrzeugen, da sich die Technologie der Fahrwerke und Reifen in den vergangenen Jahrzehnten deutlich weiterentwickelt hat. Durch gezielte Upgrades mit modernen Reifen, die über besseres Haftungsvermögen und eine optimale Laufflächenmischung verfügen, sowie durch Anpassungen am Fahrwerk, wie es beispielsweise moderne Stoßdämpfer oder Fahrwerksfedern ermöglichen, kann auch bei Oldtimern die Querbeschleunigung spürbar verbessert werden.
Zur Beurteilung und Optimierung der Querbeschleunigung bei Oldtimern gehören neben den Reifen und dem Fahrwerk auch die Fahrzeuggeometrie, das Gewicht des Autos und die Verteilung des Gewichts. Im Rahmen des Oldtimer-Ankaufs kann die verbesserte Querbeschleunigung durch sachgerechte Modifikationen und Restaurierungen als ein Qualitätsmerkmal gesehen werden, das die Attraktivität und den Fahrspaß eines klassischen Fahrzeugs unterstreicht.